機場地形圖測繪要求
1、地形圖測繪 測繪 1帶狀地形圖測繪資質要求：10000或1：5000和1：2000比例尺的場道（跑道、滑行道、停機坪等）地形圖（見工業建設設計測量）帶狀地形圖測繪資質要求，供平面總體布置和技術設計時使用。
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2、城鎮建筑區和工礦區不應超過圖上0.6mm帶狀地形圖測繪資質要求；一般地區不應超過圖上0.8mm帶狀地形圖測繪資質要求；水域不應超過圖上5mm；隱蔽或施測困難的一般地區可放寬50%。
3、地形圖測量精度是按比例尺的不同帶狀地形圖測繪資質要求，有嚴格的規定的。如：地形圖測量規范 航空攝影測量內業規范 等。每個規范對應一定的比例尺，不能通用的。
4、以滿足風力負荷要求；其次場址和鄰近機場在空域以及起落航線上沒有沖突，避免發生嚴重矛盾；最后機場與所服務的城市或者地區間的距離不宜太遠，官方認為以地面交通時間不超過30分鐘到達目的地的位置比較適宜修建機場。
5、繪制地形圖之前需要進行復雜的地形測量，根據地形測量得出來的資料再用科學的 *** 進行繪制地圖。
6、地形圖測繪允許誤差是圖上的 0.2mm利用比例尺換算下，比例尺精度是圖上的0.1mm；該 *** 通用的，任何一種地形圖都可以用這個關系的，（圖上的0.2mm）1：1000大概是20cm實地距離誤差。
1:500數字化地形圖需要對方單位什么資質~~~
在規劃局購買建設項目地段1帶狀地形圖測繪資質要求：500的地形藍圖帶狀地形圖測繪資質要求，辦理建設項目選址意見書。設計單位在選址地段藍線圖的范圍內，設計建設項目的總平面圖。根據設計的總平面圖，再到規劃局辦理紅線圖、建設項目規劃許可證。
首先去當地測繪主管部門申請查詢測繪資料，如果已經測繪的地形圖你們單位可以申請使用，避免重復測設。如果沒有，那么你們可以選擇有資質的測繪院或者測繪單位來做。
呵呵，當然好辯論了，上交是用的標準圖幅，50cm乘50cm的標準圖幅。1：500的一幅圖面積是0.0625平方千米。1：1000的一幅圖面積是0.25平方千米。1：2000的一幅圖面積是1平方千米。
：500地形圖，應該是相當精確的地圖，屬于國家機密。如果在互聯網上傳輸，造成失密泄密，你是承擔不起的。
拿來做設計給自己測都可以。關鍵是丁級，我還不知道有沒有這個級別哦，丁級測的圖誰敢用。 甲級的單位主要是底子厚，技術強。 比如我們單位就基本擁有本市內所有的1比500的圖。相對來說很省事。
帶狀地形圖測繪和普通地形圖測繪的異同點
所謂帶狀地形測繪就是所測區域為條帶形狀，比如測公路鐵路及附屬區域，基本上就都是條帶狀的，簡單的說就是細長形的測區。
兩者都可以顯示一個地區的位置，但地理圖一般只注重標示行政區及大河大山及重要交通線路等重要區域。地形圖注重標示該地區的地形特點及水文方面的特點、對行政區的劃分比較模糊。
性質不同 地圖：按照一定的法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球（或其它星球）若干現象的圖形或圖像。地形圖：地表起伏形態和地理位置、形狀在水平面上的投影圖。
在機械工程里面，測量指將被測量與具有計量單位的標準量在數值上進行比較，從而確定二者比值的實驗認識過程。而地形測量（topographic survey）指的是測繪地形圖的作業。
表示內容的差別 在地籍圖上除了某些地物、地貌符號（如道路、水域等）與地形圖表示 *** 基本相同外、主要表示地籍內容，如宗地、界址點和權屬關系等。
帶狀工程地質測繪是，工程地質測繪是指與工程有關的各種地質現象的調查測量工作。
測繪資質專業范圍有哪些
按照規定帶狀地形圖測繪資質要求，承接城市級實景三維項目帶狀地形圖測繪資質要求的測繪單位需要滿足以下資質范圍：籌建單位必須具有規劃編制資質，方可申請城市級實景三維測繪項目帶狀地形圖測繪資質要求的承攬權。測繪單位需要具備測繪資質，方可作出測繪產品。
測繪資質的專業范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。
測繪資質分級標準劃分為通用標準、專業標準兩部分。通用標準是指對各專業范圍統一適用的標準。
國家現行測繪資質管理規定將測繪資質分為12個專業。
不動產測繪：日常地籍調查及縣級以下地籍總調查中的地籍測繪。 規劃許可證載單棟建筑面積5萬m²帶狀地形圖測繪資質要求；以下；單個合同標的不超過建筑面積100萬m。工程測量：四等以下。
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